Primena ploča od aluminijumskih satova u željezničkim vozilima u zemlji i inostranstvu
Aluminijumska satna ploča kao važan lagani materijali široko korišćeni u proizvodnji avijacije, stranih železničkih vozila su već dugo primenjena, njegova upotreba je prilično široka, kao što su francuska TGV serija, italijanska ETR serija brzih vozova. Domaći samo poslednjih godina počeli su da koriste aluminijumske satove, iako su postigli neke rezultate, njen opseg primene je i dalje veoma ograničen, karakteristike sandwich materijala od satova i primena obima potreba za dalje ojačavanje i proširenje.
Aluminijumske ploče sa satomom su izrađene od aluminijumskih materijala sa satomom i površinski materijal kompozitnog materijala, sažetak, paneli od aluminijuma imaju sljedeće osnovne karakteristike:
(1) mala težina, visoka čvrstoća, posebno rigidnost savijanja, iste kvalitete aluminijumske ploče sa savitljivom savitljivošću od približno 5 puta veću od legure aluminijuma.
(2) ima vrlo visoku ploču površine i visoku temperaturnu stabilnost, lako se oblikuje i nije lako deformisati, paneli od aluminijumskih satova ne mogu biti izrađeni samo od ravnih panela, a mogu se napraviti u dvostrukom, jednom panelu, napravljenu za dijelom vozila demontaža Udobnost.
(3) odlična otpornost na koroziju, izolacija i prilagodljivost za životnu sredinu, mogu se prilagoditi željezničkoj EMU i oštro korištenje okoline u autobusu; Pored toga, prema potrebama takvih ploča može se koristiti tretman površinske obrade ili površinske paste za vatrogasnu ploču, na dobru dekorativnu, vatrootpornu.
(4) jedinstvena elastičnost, može apsorbirati vibracionu energiju, uz dobar efekat smanjenja zvuka i šuma.
(5) visoki vatrogasci, kako bi zadovoljili međunarodne standarde protivpožarne sigurnosti UIC564-2-199l "željeznički putnički automobili ili međunarodnu upotrebu sličnih vozila u pravilima vatre i vatre" u zahtjevima A nivoa.
(6) gustina dima u skladu sa međunarodnim železničkim standardima požarne sigurnosti visokog stepena, sa dobrim samougasavanjem; niža vrednost toplote, kako bi se formirao vatrostalni sloj, može smanjiti oslobađanje dima i toksičnih gasova, uz izvrsne ekološke performanse
(7) Odličan proizvodni proces proizvodnje, za ispunjavanje unutrašnjih delova železničkog vozila kompleksnog oblika, visokih zahtjeva za stabilnost.
U inostranstvu, francuska TGV serija i italijanska ETR serija brzih vozova, veoma rana upotreba kompozitnih materijala od sendvič strukture sačuvanih materijala u proizvodnji unutrašnjih zidnih panela i krova, nakon čega sledi brojna evropska preduzeća za proizvodnju željezničkih vozila koja koriste aluminijumske satove proizvodnju nultog željezničkog vozila Dijelovi, područje primjene u unutrašnjoj strukturi bočnih zidnih panela, krov, između zidnih panela, podova, unutar i izvan vrata vrata i prtljažnika i drugih rezervnih dijelova. Među njima, Italija u primjeni panela od aluminijumskih satova je relativno više vodeća, Italija je već dugo koristila panele od aluminijuma za stvaranje složenog oblika prtljažnika i zakrivljenog prozora sa unutrašnjim zidom i drugim strukturalnim dijelovima.
